در حالي كه وزارت راه و شهرسازي بايد درگير پروژه هاي مسكن و زيرساخت هاي حياتي كشور باشد، وزير راه در كمتر از يك سال با تغييرات مكرر در مقامات كليدي اين وزارتخانه، بحران مديريتي جديدي را به وجود آورده است. استعفاي اخير معاون پارلماني اين وزارتخانه، يوسف نژاد، كه تنها شش ماه پس از انتصابش صورت گرفته، نشان از عدم ثبات مديريتي و بي توجهي به اولويت هاي اصلي وزارتخانه دارد.
گروه اقتصادي خبرگزاري دانشجو-اميررضا ميكائيلي؛ در كمتر از يك سال، وزارت راه و شهرسازي شاهد چهارتغيير پي درپي در معاونت پارلماني خود بوده است. علاوه بر اين از زمان منصوب شدن صادق به مقام وزارت، چهار بار نيز مدير روابط عمومي وزارت خانه جا به جا شد. اين تغييراتي نه تنها به بي ثباتي مديريتي دامن زده، بلكه انتقادات زيادي را از سوي كارشناسان و رسانه ها به همراه داشته است. علي اصغر يوسف نژاد، معاون پارلماني وزير راه و شهرسازي كه در بهمن ماه سال گذشته به اين سمت منصوب شده بود، پس از مدت كوتاهي از استعفاي خود خبر داد. بر اساس اخبار غير رسمي، مراسم توديع و معارفه وي قرار است دوشنبه هفته آينده در وزارتخانه برگزار شود.
اين تغييرات مكرر در حالي رخ مي دهد كه وزارت راه و شهرسازي بايد درگير مسائل حياتي مانند تأمين مسكن، ساخت زيرساخت هاي ضروري و تكميل پروژه هاي نيمه تمام باشد. متأسفانه، به نظر مي رسد كه وزير راه به جاي تمركز بر اين اولويت ها، بيشتر درگير جابه جايي هاي مديريتي و تلاش براي حفظ موقعيت خود در كابينه است. در اين راستا، تغييرات پي درپي در مقامات وزارتخانه از جمله يزداني، انجم شعاع، رحيمي، يوسفي نژاد به عنوان يك ركورد در تاريخ وزارتخانه هاي كشور شناخته مي شود.
يوسف نژاد كه پيش از اين در جريان انتخابات شوراي مركزي به شدت به برخي تصميمات وزير انتقاد كرده بود، به نظر مي رسد در نهايت به دليل فشارهاي داخلي و خارجي از سمت خود كنار رفته است. اين استعفا كه در يك مدت كوتاه پس از انتصاب صورت مي گيرد، پرسش هاي بسياري را در خصوص ثبات مديريتي و كارآمدي تيم وزير به وجود آورده است.
بي ثباتي مديريتي در وزارت راه و شهرسازي موجب شده تا انتقادات نسبت به عملكرد وزير و تيم همراه او شدت يابد. عملكرد فرزانه صادق همچنان مورد توجه قرار دارد. طي يك سال گذشته، نه تنها در زمينه راه اندازي پروژه هاي جديد موفقيتي حاصل نشده، بلكه تكميل پروژه هاي نيمه تمام و تأمين منابع مالي براي بخش مسكن نيز به مشكل برخورده است.
اين وضعيت باعث شده است كه حتي بحث استيضاح وزير در مجلس به طور جدي مطرح شود. در ماه هاي اخير، گمانه زني ها پيرامون احتمال استعفاي وزير راه وجود داشت و بسياري از نمايندگان مجلس فشار زيادي براي استيضاح او وارد كرده اند. در حالي كه دولت در تلاش بود تا شرايط سياسي كشور را در دوران جنگ مديريت كند، هيچ كدام از پيش بيني ها به نتيجه نرسيد و تا به امروز وزير راه همچنان در سمت خود باقي مانده است.
اين تغييرات مديريتي در وزارتخانه كه به طور مداوم در حال انجام است، نه تنها موجب ايجاد شكاف هاي مديريتي در وزارتخانه شده، بلكه روند پيشرفت پروژه هاي مسكن و توسعه زيرساخت ها را نيز مختل كرده است. يكي از بزرگ ترين مشكلاتي كه در اين شرايط ايجاد شده، تأخير در تكميل پروژه هاي نيمه تمام و عدم توانايي در تأمين مسكن براي اقشار مختلف جامعه است.
با توجه به وضعيت موجود، لازم است كه وزير راه و شهرسازي به جاي درگير شدن در تغييرات مكرر و بازي هاي مديريتي، به پروژه هاي مسكن، تكميل طرح هاي نيمه تمام و تأمين منابع مالي توجه بيشتري داشته باشد. اين وزارتخانه در شرايطي كه به شدت نياز به توسعه زيرساخت ها و تأمين مسكن براي مردم دارد، بايد در مديريت منابع و پيشبرد پروژه هاي ملي جديت بيشتري نشان دهد.