شركت خودروسازي توگ (Togg) تركيه قصد دارد مدل برقي T10X را وارد بازار آلمان مي كند. تا پيش از اين، اين شاسي بلند كلاس متوسط تنها در تركيه عرضه مي شد. به گفته اين خودروساز، قرار نيست T10X تنها مدل تُركي در بازار آلمان باقي بماند.
به گزارش ايتنا و به نقل از دويچه وله، توگ به عنوان نخستين خودروساز نوين تركيه و در واقع اولين شركت خودروسازي اين كشور از زمان خودروسازي انادول (Anadol) است كه اكنون قصد دارد وارد بازارهاي خارجي شود.
آنادول يك شركت خودروسازي تركيه اي بود كه تا سال 1991 خودروهاي مسافربري توليد مي كرد. خودروها و پيكاب هاي آنادول نيز توسط شركت صنايع خودرو سازي اتوسان در استانبول توليد مي شد.
شركت توگ كه سه سال است در بازار تركيه مدل T10X را عرضه مي كند، مي خواهد در نمايشگاه بين المللي خودرو (IAA) كه از 9 تا 14 سپتامبر در مونيخ برگزار مي شود، به طور رسمي ورود به بازار آلمان را اعلام كند. اين خبر را يكي از سخنگويان شركت در دفتر مركزي توگ در شهر گمليك، واقع در كنار درياي مرمره، تأييد كرده است.
جزئياتي در مورد قيمت و زمان دقيق آغاز فروش در آلمان هنوز منتشر نشده است. در تركيه، قيمت اين شاسي بلند برقي از حدود 41 هزار يورو شروع مي شود.
رقابت با فولكس واگن و تسلا
اين خودرو كه 4٫60 متر طول دارد، رقيبي براي خودروهايي چون فولكس واگن ID.5 و تسلا مدل Y محسوب مي شود و با باتري هايي به ظرفيت 52٫4 يا 88٫5 كيلووات ساعت عرضه مي شود كه بُرد پيمايشي آن ها به صورت رسمي تا 523 كيلومتر اعلام شده است. اين SUV برقي به صورت تك موتوره يا دو موتوره عرضه مي شود و توان آن ها به ترتيب 218 اسب بخار (160 كيلووات) يا 435 اسب بخار (320 كيلووات) است. طبق اعلام شركت سازنده، نسخه قوي تر اين خودرو مي تواند به سرعت نهايي 185 كيلومتر بر ساعت برسد.
مدل T10X توگ از قابليت شارژ نسبتاً سريع با توان 180 كيلووات برخوردار است. درون كابين خودرو يك صفحه نمايش عريض و سرتاسري وجود دارد كه بيشتر در خودروهاي چيني ديده مي شود.
توگ وعده داده كه اين خودرو از نظر سرگرمي و اتصال هاي ديجيتال، امكانات بيشتري نسبت به ساير خودروهاي برقي ارائه مي دهد؛ براي مثال، راديوي هوش مصنوعي (AI-Radio) و انيميشن هاي توليد شده با استفاده از هوش مصنوعي.
اين ويژگي هاي فناورانه قرار است مزيت رقابتي توگ در مقابل ساير رقبا باشند.
كنسرسيوم توگ كه در سال 2018 توسط شركت هاي بزرگ صنعتي تأسيس شده اعلام كرده است، مدل T10X تنها مدل صادراتي به آلمان نخواهد بود. تا زمان شروع فروش در آلمان، قرار است از همان پلتفرم T10X، سدان عقب شيب دار T10F نيز ساخته شود. اين خودرو قرار است رقيبي براي فولكس واگن ID.7 باشد.
گورجان كاراكاش، رئيس توگ آوريل 2024 اعلام كرده بود قصد دارد مدل برقي شاسي بلند T10X را از پاييز 2024 در آلمان به فروش برساند. حال به نظر مي رسد كه ورود به بازارهاي آلمان با يك سال تاخير يعني در سال 2025 رخ خواهد داد.