با كنار گذاشته شدن خودروهاي عضلاني نمادين مانند شورلت كامارو و دوج چلنجر و تبديل ماستنگ و كوروت به خودروهاي اسپرت/ابرخودرو، هيونداي سوناتا N Line مدل 2025 به گزينه اي جذاب براي علاقه مندان به اين بخش از بازار تبديل خواهد شد.
طراحي و عملكرد نسل هشتم سوناتا N Line از ظاهري تازه برخوردار است كه شامل نوار نوراني باريك در جلو، چرخ هاي 19 اينچي و لوله اگزوزهاي چهارگانه در عقب است. در داخل، صندلي هاي اسپرت N Unique با دوخت قرمز، نمايشگرهاي 12.3 اينچي دوگانه براي پنل ابزار و سيستم چندرسانه اي با اپل كارپلي و اندرويد اتو بي سيم و سيستم صوتي بوز با 12 بلندگو ارائه مي شود.
سوناتا N Line از موتور 2.5 ليتري چهارسيلندر توربوشارژ بهره مي برد. اين موتور قدرت 290 اسب بخار و گشتاور 422 نيوتن متر توليد مي كند كه از طريق گيربكس هشت سرعته دوكلاچه N به چرخ هاي جلو منتقل مي شود.
ورود هيونداي سوناتا N Line به قلمرو خودروهاي عضلاني
هيونداي سوناتا N Line با ارائه ويژگي هاي زير، وارد قلمرو خودروهاي عضلاني (ماسل كارها) شده است:
- لانچ كنترل: اين سدان خانوادگي از لانچ كنترل براي شتاب گيري بهينه بهره مي برد.
- شتاب عالي: سوناتا N Line با كمك لانچ كنترل مي تواند در 5.56 ثانيه به سرعت 60 مايل برساعت برسد. بدون اين قابليت، شتاب 0 تا 60 مايل برساعت (96 كيلومتربرساعت) آن 5.79 ثانيه است. بنابراين سوناتا N Line سريع تر از كمري TRD و آلفارومئو جوليا چهارسيلندر است.
- صداي موتور: يك ويژگي صداي فعال، صداي موتور چهارسيلندر را قوي تر و شبيه به V8 مي كند.
- قدرت خارق العاده و عملكرد اسپرت: با اينكه اين سدان مثل يك هاچ بك اسپرت مخصوص پيست طراحي نشده است، اما هندلينگ جذاب و قدرت فوق العاده اي را فراهم مي كند، درحالي كه راحتي سرنشينان و كاربردي بودن را حفظ كرده است. قيمت و رقبا سوناتا N Line مدل 2025 با قيمت 35,500 دلار (به علاوه 1150 دلار حمل ونقل)، رقباي مستقيم زيادي در بخش سدان هاي جذاب ندارد. نزديك ترين رقيب آن كيا K5 GT با قيمت 33,290 دلار (به علاوه 1175 دلار حمل و نقل) است. البته پكيج GT1 شامل صندلي هاي جلو داراي تهويه، دوربين ديد اطراف و فرمان داراي گرمكن، قيمت K5 GT را به 37,690 دلار افزايش مي دهد.
هيونداي سوناتا N Line به خوبي خلاء موجود در بازار براي يك سدان مقرون به صرفه، قدرتمند و كاربردي را پر كرده است. اين خودرو موفق شده تا نام خود را به عنوان يك خودروي عضلاني مدرن به ثبت برساند.