سايپا با معرفي خانواده پرايد در نيمه دهه 1370، نظر مشتريان جوان را به اين محصول جلب كرد اما با روند صعودي قيمت خودروها، پرايد به خودروي خانواده هاي متوسط ايراني تبديل شد. پس از آن، سايپا شروع به گسترش خانواده پرايد و معرفي محصولات مختلف بر پايه پلتفرم آن كرد. در مطلب امروز از ديجياتو، تفاوت كوييك s و r را بررسي خواهيم كرد، خودروهايي كه ميراث دار پرايد معروف هستند.
سايپا با توسعه پلتفرم X100 پرايد و تبديل آن به X200 خودروي كوئيك را توليد كرد. كوئيك هاچ بك شهري جمع وجور و اقتصادي است و برخلاف برخي ادعاها كراس اوور محسوب نمي شود. البته اين هاچ بك هم به دليل نوسانات اقتصادي، قيمتي منطقي و متناسب با كيفيت توليد خود ندارد اما درمجموع متناسب با توان خريد خانواده هاي متوسط ايراني توليد شده است. كوئيك در تيپ هاي مختلفي در دسترس است. در ادامه مطلب، تفاوت كوييك اس و آر را خواهيد خواند.
فرق بين كوييك r و s در بخش فني و ظاهري چيست؟ مشخصات كوئيك R سايپا پس از معرفي مدل كوئيك و موفقيت نسبي آن در بازار، تصميم گرفت اين خانواده را گسترش دهد و سال 98 كوييكR را معرفي كرد.
اين مدل در ظاهر و نام با كوئيك معمولي متفاوت است ولي از نظر ابعاد بدنه، پيشرانه و جعبه دنده فرقي با آن ندارد.
سايپا باتوجه به استقبال بازار از مدل هاي هاچ بك دورنگ، مانند MG3 و سيتروئن C3، محصول تازه خود را با آپشن بدنه دورنگ سفيد-مشكي، نقره اي-مشكي، سفيد-قرمز، مشكي-قرمز، كرم-مشكي روانه بازار كرد؛ بنابراين رنگ بندي متنوع، تفاوت ظاهري كوييك s و r محسوب مي شود.
سايپا در كوئيك R از موتور 1.5 ليتري چهارسيلندر M15 مشابه تيبا و ساينا استفاده كرده است. اين مدل مجهز به جعبه دنده پنج سرعته دستي، توان 87 اسب بخار و گشتاور 128 نيوتن متر توليد مي كند. مصرف سوخت اين هاچ بك 7.2 ليتر در هر 100 كيلومتر است.
كوئيك R از ترمز ديسكي در جلو و ترمز كاسه اي در عقب بهره مي برد. ازجمله امكانات آن مي توان به چراغ مه شكن جلو و عقب، سيستم تهويه دستي، روكش صندلي پارچه اي، صندلي عقب تاشو، تريم رنگي كابين، پايه صندلي كودك و آينه هاي جانبي برقي اشاره كرد. اين مدل به دريچه گاز سيمي مجهز شده است كه يكي از تفاوت هاي آن با تيپ S محسوب مي شود.
مشخصات كوئيك S سايپا سال 1400 كوئيك S را روانه بازار كرد كه تغييرات آن در تزئينات بدنه محدود مي شود. اين مدل در واقع نسخه فيس ليفت كوئيك معمولي به حساب مي آيد و از نظر طراحي و تجهيزات بهتر از كوئيك R است.
مهم ترين تغييرات كوئيك S نسبت به مدل هاي ديگر جلوپنجره و سپر جلوي جديد هستند. درحالي كه چراغ ها، رينگ ها و سپرعقب تغيير نكرده اند. همچنين نمي توان اين مدل را با آپشن بدنه دورنگ سفارش داد.
در كابين، كاركردهايي مانند تنظيم نور چراغ جلو، برف پاك كن عقب، قفل شيشه هاي عقب و صندوق پران توسط پنلي از دكمه ها كنترل مي شوند.
از ديگر تفاوت هاي كوئيك S وR طراحي داخلي و پشت فرمان است. صفحه كيلومتر كوئيك S مشابه ساينا S ويژگي هايي مانند كامپيوتر سفري، نشانگر سنسور عقب، نشانگر وضعيت دنده درگير و ... را شامل مي شود.
تغيير ديگر در كابين تيپ S، طراحي غربيلك فرمان است. سايپا پيش از اين در كوئيك اتومات پلاس از غربيلك فرمان D-Cut استفاده كرده بود، كه به كوئيك Sهم راه پيدا كرده است.
كوئيك S مانند كوئيك معمولي و R به پيشرانه 1.5 ليتري چهارسيلندر M15 و جعبه دنده پنج سرعته دستي مجهز شده است. اين مدل برخلاف كوئيك R از دريچه گاز برقي بهره مي برد.
جمع بندي تفاوت كوييك s و r همان طور كه در اين مطلب مشاهده كرديد، تفاوت كوييك s و r به طراحي ظاهري و برخي امكانات جزئي محدود مي شود. اين 2 مدل باوجود قيمتشان، همچنان جزو گزينه هاي اقتصادي موجود در بازار ايران محسوب مي شوند.
سؤالات متداول تفاوت كوييك s و r كوييك اس بخريم يا كوييك آر؟ سايپا اخيراً، توليد خودروهاي جديد خود همچون كوييك اس را افزايش داده است؛ بنابراين اگر تصميم به خريد خودرو صفركيلومتر داريد، كوييك اس گزينه بهتري است. در غير اين صورت، خريد كوييك R ارزش بيشتري براي شما خواهد داشت.
كوييك اس و كوييك آر توسط سايپا توليد مي شوند يا پارس خودرو؟ توليد كوييك اس را سايپا برعهده دارد اما نسخه هاي دورنگ اين خودرو، كوييك R، معمولاً در پارس خودرو توليد مي شوند.
آيا كوييك اس و كوييك آر تفاوت بزرگي با يكديگر دارند؟ خير، هر 2 خودرو براساس يك پلتفرم و موتور توسعه يافته اند. اكثر تفاوت هاي اين 2 خودرو در ظاهر خلاصه مي شود.