معرفي باتري يك ميليون مايلي جنرال موتورز؛ تير خلاص براي خودروهاي بنزيني

عمر و ميزان شارژدهي باتري فاكتورهايي هستند كه در رابطه با لوازم الكترونيكي مورد توجه قرار مي گيرند. با توجه به گسترش استفاده از پيشرانه هاي تمام الكتريكي در وسايل نقليه، اين دو فاكتور وارد حوزه خودرو نيز شده و خريداران مدل هاي برقي بسيار به آن اهميت مي دهند. اين امر اصلا هم بي دليل نيست، زيرا از يك سو بخش اعظمي از قيمت يك خودروي برقي به باتري آن وابسته است و در صورت افت زودهنگام كارايي باتري هزينه زيادي به مالكين تحميل مي شود؛ از سوي ديگر هنوز تعداد ايستگاه هاي شارژ بسيار كمتر از پمپ بنزين ها است و دارندگان خودروهاي الكتريكي نمي توانند با خيالي راحت به همه جا سفر كنند. مسافت قابل پيمايش محدودتر هم مشكل را دوچندان مي كند. باتري يك ميليون مايلي جنرال موتورز در حال حاضر پيشرفت هاي خوبي در رابطه با دامنه حركتي خودروهاي الكتريكي حاصل شده و برخي از مدل هاي ساخت تسلا قادر هستند با يك بار شارژ بيش از 600 كيلومتر مسافت را پشت سر بگذارند. درباره عمر باتري نيز اين شركت سخت مشغول تحقيق بوده و مي خواهد پكي با عمر بيش از يك ميليون مايل (1.6 ميليون كيلومتر) توسعه دهد. اما آنطور كه رويترز از صحبت هاي داگ پاركس (Doug Parks) معاون ارشد جنرال موتورز نقل كرده، اين شركت تقريبا به تكنولوژي هاي لازم براي توليد باتري با عمر يك ميليون مايل (1.6 ميليون كيلومتر) دست يافته است. اگر اين ادعا صحت داشته باشد، بايد پذيرفت پيشرفت شگرفي در زمينه ساخت باتري رخ داده و يكي از نقاط ضعف مدل هاي برقي به طور كامل برطرف شده است. چنانچه ميانگين مسافت قابل پيمايش سالانه وسايل نقليه را 25 هزار كيلومتر در نظر بگيريم، در اين صورت باتري ابداعي جنرال موتورز نزديك به 40 سال دوام خواهد آورد كه اين رقم بسيار فراتر از عمر متوسط خودروها است. باتري يك ميليون مايلي جنرال موتورز پس از عبور كاركرد باتري از يك ميليون مايل تخمين زده مي شود كه بين 20 الي 30 درصد از ظرفيت آن كاهش پيدا كند. در اين حالت مي توان به جاي بازيافت، كاربردهاي ثانويه اي براي باتري متصور شد و در مكان هايي كه نياز به سيستم ذخيره انرژي دارند، از باتري هاي از رده خارج خودروها استفاده كرد. هنوز مشخص نيست باتري پيشرفته جنرال موتورز چه زماني به مرحله توليد خواهد رسيد. پيشتر اين شركت با رونمايي از باتري اولتيومي سر و صداي زيادي برپا كرده بود. به گفته جنرال موتورز در باتري اولتيومي امكان ذخيره سازي انرژي الكتريكي تا 200 كيلووات ساعت وجود دارد و در صورت تجهيز يك سدان فول سايز به باتري مشابه، مسافت قابل پيمايش آن در حدود 640 كيلومتر خواهد بود. شايان ذكر است چندي قبل سامسونگ هم از ساخت پروتوتايپ باتري جامد براي خودروهاي الكتريكي خبر داده بود. اين شركت كره اي ادعا مي كند باتري ابداعي اش چرخه عمري برابر با 1000 بار شارژ داشته و برد حركتي اتومبيل ها را به 800 كيلومتر مي رساند.